焦化車(chē)間的溫度受多種因素影響，主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 原料性質(zhì)：不同種類的煤質(zhì)其熱值、揮發(fā)分、水分等化學(xué)成分和物理性質(zhì)不同，這些因素會(huì)影響煤在焦化過(guò)程中的熱解和燃燒行為，從而影響焦化車(chē)間的溫度。

2. 焦化工藝：焦化工藝包括備煤、焦化、熄焦、篩焦等步驟，每個(gè)步驟的溫度控制都會(huì)影響焦化車(chē)間的整體溫度。例如，焦?fàn)t的加熱制度、炭化室的裝煤量、焦?fàn)t的維護(hù)狀況等都會(huì)影響焦?fàn)t的溫度。

3. 設(shè)備狀況：焦化車(chē)間的設(shè)備狀況，如焦?fàn)t爐墻的保溫性能、爐門(mén)的密封性、煙道和燃燒系統(tǒng)的通風(fēng)情況等，都會(huì)影響焦化車(chē)間的溫度分布。

4. 操作管理：操作人員的操作水平和管理能力也會(huì)影響焦化車(chē)間的溫度。例如，裝煤操作不當(dāng)可能導(dǎo)致焦?fàn)t溫度波動(dòng)，而定期維護(hù)和檢修設(shè)備可以保持設(shè)備的良好狀態(tài)，從而穩(wěn)定溫度。

5. 環(huán)境因素：外界環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速等自然條件也會(huì)對(duì)焦化車(chē)間的溫度產(chǎn)生影響。例如，夏季高溫天氣可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)溫度升高，而大風(fēng)天氣可能會(huì)降低車(chē)間溫度。

6. 能源供應(yīng)：焦化過(guò)程中需要使用燃料，如焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣等，能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和質(zhì)量也會(huì)影響焦化車(chē)間的溫度。

7. 安全因素：焦化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生有毒有害氣體，如一氧化碳、硫化氫等，為了保證安全，需要對(duì)車(chē)間內(nèi)的氣體濃度進(jìn)行監(jiān)控，這也會(huì)影響車(chē)間的溫度控制。

綜上所述，焦化車(chē)間的溫度受到多種因素的綜合影響，需要通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)手段進(jìn)行精確控制，以確保焦化過(guò)程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。